篮球比分直播90|中国女子篮球比分直播|
<rt id="aesq4"></rt>
<acronym id="aesq4"></acronym>
<code id="aesq4"><tt id="aesq4"></tt></code>
<acronym id="aesq4"></acronym>
手機微信:13704813968

高級化取向!試駕現代新勝達2.2D/2.7

晨怡熱管 2010/6/7 13:08:08
   當前的休旅車市場,在百家爭鳴的情況下,發展越見成熟。不但各種不同定位的商品各自發揮,搭載汽油或者柴油發動機的車型,提供消費者不同選擇。不過在這塊市場里面,一直缺乏國產中高價位的SUV新車。有需求的消費者,最后只得向外尋求進口產品以填補空缺。

高級化取向!試駕現代新勝達2.2D/2.7 汽車之家

設計功力值得稱許

     新勝達外型上與原本進口車型并沒有太大的差異,同樣強調其都會風格,以及具備肌肉線條的強悍運動感。在車頭部分,頭燈的設計頗具質感,讓國產新勝達看上去顯得有神。搭配鍍鉻網狀式水箱護罩,以及一體式大型前保桿設計,寬大飽滿并充滿運動性的外觀,呈現出充滿氣勢的樣貌。以往韓系品牌在設計上的弱勢,在新產品不斷推陳出新的同時,也漸漸有著令人驚艷的表現。

高級化取向!試駕現代新勝達2.2D/2.7 汽車之家

『韓系品牌已經逐漸走出自己的風格,并且有著令人驚艷的表現。』

    而從側面看過去,同樣的紋理分明的肌肉線條,搭配高大的車身尺寸,擁有令人很難忽略的存在感。明顯突出的肩線,從車頭一路延伸至車尾燈組,涇渭分明地隔開車輛上下半部。略微突出的輪拱,更強化新勝達在都會風格之外的運動感。一氣呵成的厚實,給人一種高級感受。

高級化取向!試駕現代新勝達2.2D/2.7 汽車之家

『一體設計的保險桿、頭尾燈組都展現運動感以及都會風。』

    車尾與頭燈組相呼應的尾燈總成,紅白雙色具有鮮明的辨識性,形成明顯的視覺焦點。值得注意的地方,就在于尾門把手設計位置。與一般常見正中央設計不同,而是設計在偏右側之處,如以一來使用者在開啟車門之際,能夠更加順手方便。

質感加分,配備豐富化

 

    進入車內,內部鋪陳基本上也是延續進口車型的格局,不過在考慮臺灣消費市場,以及提供消費者不同面貌等考慮下,在座椅配色做了些許調整。紅色邊條搭配黑色皮質座椅,更凸顯這輛車的運動感。不只如此,中控臺上的楓木紋飾板搭配金屬飾條,同樣呈現質感與科技感。除了全車系標準配備皮椅、雙區恒溫空調以及后座出風口列之外,倒車雷達、光感應頭燈以及觸控式DVD影音系統、電動天窗、雙前電動座椅、方向盤音響控制、倒車攝影以及定速巡航系統等配備,也都能在頂級車型上見到。

高級化取向!試駕現代新勝達2.2D/2.7 汽車之家

『多樣化的豐富配備,而且都以日常實用為出發點。』

    豐富的配備,也要在寬敞的車室空間里才能讓人放寬心悠閑享受。前座由于座椅較高,雖然前后左右的寬敞程度不成問題,但是頭部的地方稍嫌壓迫感重了一點。若身高較高的消費者,特別是在駕駛座上的時候,多少會有一些不快。相較于前座,后座反而寬敞舒適許多。一方面座椅的位置較低,少了壓迫感之外,足部與膝部空間也十分寬敞,坐在后座顯得快意悠閑。從臺中一路行車至日月潭,說長不長、說短不短的路程里,后座的乘客絲毫不覺得疲勞。

高級化取向!試駕現代新勝達2.2D/2.7 汽車之家

『第三排座椅,除了頭部空間不足之外,其余倒在接受的范圍內。』

    七人座設定,新勝達第三排座椅采用可收納式設計,只要輕扳拉桿就能夠將第三排座椅收至地板,并且形成一平坦空間。這樣一來使得后廂置物彈性大幅增加,在有裝載物品需要之時,顯得方便不少。不過,既然采用可收納設計,第三排座椅的舒適性并沒有辦法與前兩排相提并論。較薄的椅墊還有椅背,都讓長途乘坐的舒適性打折。但是拜車身尺寸較大之賜,第三排座位的空間并沒有想象中的擁擠,就算是兩名成人也能夠安穩地乘坐,不至于太過不適。

高級化取向!試駕現代新勝達2.2D/2.7 汽車之家

『第三排座椅采用可收納式設計,多了更多空間使用彈性。』

    較為可惜的一點,雖然內裝質感在水平之上,內裝用料、搭配也不會輸給一些國產SUV。除此之外,各項配備與按鍵的設定還有配置,也都能滿足駕駛與乘客的便利性需求。但在整體設計上,仍不脫傳統而顯得有點平凡。

 
汽油、柴油各有千秋

 

    這次推出的新勝達,除了原本2.7升汽油發動機的設定之外,還有2.2升柴油發動機加入。在內裝與外觀上,并沒有因為發動機的不同而有所差異,因此頗適合消費者能夠依照自己的需求與喜好,選擇適合自己的車型。簡單來說,2.7升汽油發動機斯文、2.2升柴油發動機充滿活力。

高級化取向!試駕現代新勝達2.2D/2.7 汽車之家

    在駕駛2.7升汽油發動機的時候,那細致的運轉特性,安靜不吵鬧,在對外隔音良好的車室內,只依稀可聞發動機運轉時的低沈聲浪。即使轉速拉高,也不會感受到明顯震動與噪音,對于力求安靜與舒適的消費者來說,2.7升汽油發動機會是不錯的選擇。相對的,較平順而不突出的動力輸出,算是美中不足之處。

高級化取向!試駕現代新勝達2.2D/2.7 汽車之家

『汽油發動機運轉平穩順暢,高轉速的動力表現也不差。』

    新勝達的車身尺寸與車重并不輕巧,即使這具2.7升V6鋁合金發動機,最大馬力達到189匹,峰值扭力為25.3公斤米,但僅能達到80分的水平。在市區走停、輕松起步自然不成問題,順暢地拉高轉速,在高速公路上悠閑奔馳也能夠享受樂趣。可是一旦需要短時間輸出大量動力,比如說快速起步、需要超車之際,2.7升車型就顯得力不從心。油門踩踏下去,發動機轉速提升不如理想,動力也未能在第一時間涌現,反應顯得小慢半拍,是較為可惜之處。

高級化取向!試駕現代新勝達2.2D/2.7 汽車之家

『低轉扭力是柴油發動機的優勢,在市區、陡坡等路況,就是發揮實力的場所。』

    即使排氣量比較小,2.2升柴油發動機最大馬力達到155匹,峰值扭力更強達35公斤米。強大的扭力,在低轉速域的時候占盡便宜,起步輕松毫不拖泥帶水,只要掌握好扭力峰值轉速,超車同樣難不倒2.2升車型。在柴油發動機運轉這方面,細致度即使不比汽油車型,不過在車內仍然不覺吵雜,依舊可以保持安靜舒適。

高級化取向!試駕現代新勝達2.2D/2.7 汽車之家

『強大的扭力,讓柴油發動機車型起步格外輕松,不拖泥帶水。』

    如果真的要挑毛病,找出柴油發動機的缺點,高轉速域續航力不足的先天特性,就是2.2升車型較為弱勢之處。特別在高速路段行駛的時候,就沒有汽油車型那般悠閑愉快。不過不同特性,正好能讓消費者仔細思考自己的需要,從而挑選最適合的車型。

山路操控非強項,平穩舒適才是重點

 

    從市區出發,經過高速公路,新勝達懸掛表現雖然稱不上硬調,但大致上中規中矩,在舒適度與穩定性上,都有不錯的表現。不管是在前座駕駛,或者是在后座看風景,沒有令人不快的跳動、沒有讓人頭暈的細碎搖晃,說真的,乘坐舒適度這方面新勝達應該能滿足大多數人的需求。

高級化取向!試駕現代新勝達2.2D/2.7 汽車之家

『在穩定性與舒適性兩方面的表現,倒是讓一車子的人感到滿意。』

    不過既然出門一趟,那就多找一些不同路況,看看新勝達的表現。離開高速公路往日月潭的路上,正好順道經過埔里,于是一行人驅車前往一處私人農場,沿途明媚風光也著實令人身心舒暢。在前往牧場的路上,是蜿蜒曲折的山路,正好借著這個機會了解一下這輛都會風格強烈的SUV,彎道動態實力如何。

高級化取向!試駕現代新勝達2.2D/2.7 汽車之家

    高重心的SUV車型,在彎道中的表現向來就是比較吃虧,新勝達對于操控這一方面,也并沒有多所著墨,對于這點試車組同樣并未苛求太多,點到為只即可。軟硬適中的懸掛,來到山路彎道中,就顯得偏軟了一些,在單一彎道的時候由于還有防傾桿,因此側傾幅度不大尚能負荷。但是面對S彎道,甚至是連續彎道之際,反應速度不夠快的弱點就顯露了出來,重心來不及回復的狀況下,影響新勝達的操控性能。

高級化取向!試駕現代新勝達2.2D/2.7 汽車之家

新勝達在快速轉彎時的狀態』

    車速度約60km/h,看好接下來的路線,輕踩煞車調整車速,同時讓車輛重心前移,到了進彎點便按照既定路線打方向盤轉向,讓車頭朝著出彎點前進。不過車重與車高都影響了新勝達的靈活度,因此呈現轉向不足的特性。為了修正轉向不足的問題,駕駛就必須增加方向盤轉動角度,這時候會感受到車尾有些跟不上前頭的動作,顯得有點遲鈍,總是不暢快了那么一點。當然,山路上的操控本來就非新勝達的強項,即使沒辦法暢快凌厲刀切豆腐般征服山路,但對于底盤懸掛在這樣子車格定位下的表現,新勝達仍算可圈可點。

高級化取向!試駕現代新勝達2.2D/2.7 汽車之家

更寬廣的定位

    目前的SUV市場在本田CR-V現代 途勝日產奇駿等眾多產品競爭下,戰火早已非常激烈。不過仔細分析,這些產品的級距大致相同,雖然各有特色,不過對有不同需求的消費者而言,選擇變化性仍然有限。現代新勝達的出現,不光是SUV全新級距產品,同時發動機柴油發動機凸顯優勢,并且以豐富配備、七人座設定,希望能夠在高級車市場中占有一席之地。在這方面,新勝達無疑是成功的。

責任編輯: banye 參與評論
篮球比分直播90
<rt id="aesq4"></rt>
<acronym id="aesq4"></acronym>
<code id="aesq4"><tt id="aesq4"></tt></code>
<acronym id="aesq4"></acronym>
<rt id="aesq4"></rt>
<acronym id="aesq4"></acronym>
<code id="aesq4"><tt id="aesq4"></tt></code>
<acronym id="aesq4"></acronym>
3d开今晚试机号 500比分直播完整版 新贵州十一选五走势 中国对波兰比赛比分篮球 快乐赛车 190即时指数 湖南麻将骰子怎么看视频教学 股票行情今天大盘8月15 彩吧3d图谜第三版 今日足球比分推荐 广西十一选五走势图 竟彩足球比分推荐 闲来麻将红包版 点石策略通 哈尔滨夹胡麻将技巧口诀 山东群英会